车到山前必有路，有路必有丰田车，这是早些年咱们国人最熟悉不过的汽车广.告词。丰田汽车是当今世界数一数二的汽车制造商，常年稳坐世界汽车销量前三，有时候甚至还能登顶榜.首，成为业界龙头。
要是说这样的一个汽车巨人，是从一台纺织机开始的是不是有点难以置信？
故事要从1885年说起，那时候日本明治维新刚刚拉开序幕。生于静冈县一个小乡村的丰田佐吉，因为家里穷，念完小学就辍学跟爹学木匠。
静冈自古盛产木棉，所以织布是当时很多家庭的副业。因为当时技术落后，所以织布设备用起来不趁手，工作效率也很低下，丰田佐吉看着辛苦的母亲，心里琢磨是不是可以想想办法，帮助母亲。
丰田佐吉是个行动力很强的少年，从此开始了钻研之路，虽然期间收到不少人的嘲讽、诋毁、谩骂，甚至亲生父亲的不信任都没有让他停下钻研的脚步，一直到他23岁，才终于看见了成果，他的研究提升了50%的织布效率，他也就此拿到了人生第.一个专.利，而妈妈也再不用那么辛劳了。
这个少年的研究并没有就此打住，而是继续钻研，又一个6年之后日本有史以来第.一台自动织机就此诞生……他的最.大成就就是是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。
丰田喜一郎是丰田佐吉的长子，大学毕业后就进入了家族企业开始历练，为接管公司做准备，在一次出国考察之后，丰田喜一郎慢慢下定决心，要造车。
这个决定得到了父亲丰田佐吉的大力支持并说出了“我搞织布机，你搞汽车，你要和我一样，通过发明创造为国效力。”这样的话，他还亲手将转让专.利所获得的100万日元专.利费交给儿子，作为汽车研究启动经费。
丰田佐吉去世后，丰田喜一郎专心造车，家族企业由妹夫掌管，1933年，随着丰田汽车事业部的成立，丰田家族算是正式拉开了汽车生产的序幕。之后因为保守的妹夫和他意见不合，最.后只能分家单干。
单独造车的艰难曲折可想而知，那又是一段很长很长的故事了……
丰田喜一郎对汽车工业的重大贡献在于对生产过程的科学管理方面。他创造的“丰田生产方式”，将传统的整批生产方式改为弹性生产方式，经后来的公司副总裁大野耐一进一步发展之后，成为完善的“精益生产”。
据悉，自1935年8月第.一辆丰田G1卡车在丰田自动织机厂汽车部下线开始，到2023年9月，丰田实现累计生产3亿辆汽车，一共经历了88年2个月时间。对了，有一个往外的趣闻——2023年，丰田工业仍然在生产自动织机，尽管早已是全球汽车工业巨头，丰田依然没有忘了起家的行当，这何尝不是一种“不忘初心”。
作品声明：内容取材于网络
版权声明：本站所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流，不声明或保证其内容的正确性，如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容。请举报，一经查实，本站将立刻删除。