近日，来自武汉的曾先生向南都记者报料称，其去年9月以10.8万元的落地价购买了东风标致新408，官方承诺保价一年，然而今年以来该车型在全国多地纷纷降价，其质疑东风汽车虚假宣传。对此，7月6日，东风标致总经理投诉热线工作人员向南都记者表示，该款车型的官方指导价并没有降价，如果是地方经销商自主举办的促销活动，官方不会给予相应的差价补偿。同日，东风标致公司方面回应称，已收到该投诉，事件仍在核实中。

7日，南都记者联系了曾先生购车的4S店及在南京、武汉的另外两家经销商获悉，东风标致新408属于直售车型，厂家官方未降价，亦无补贴，但由于车子压库严重，且遇上购车淡季等原因，经销商目前自己给出了4000-6000多元的补贴及其他优惠。而此前4月，他们都参加了武汉政府购车补贴活动，标致新408可享综合优惠1万元。

车主质疑东风标致虚假宣传

曾先生向南都记者报料称，其于去年9月在武汉一4S店购买了东风标致新408进取版，当时的车价为10.57万元，亦是官方指导价，配合购置税减半及其他优惠，其最终以落地价10.8万元购入。

据曾先生介绍，该款车型上市时以及其购车时，东风标致官方均承诺一年内保价。然而今年3月份，湖北省政府联合多家车企出台政企购车补贴，新408享有一万元补贴。不仅如此，4月至5月，江苏、广西、湖北等全国多地的经销商大力搞促销活动，对该款车型综合补贴1万-2万元，亦有广东中山的车主在3月底以9.47万元的车价购买了该款车。

7月7日，南都记者在东风标致官网查询发现，目前新408进取版的官方指导价仍为10.57万元，但在购车礼遇的介绍中并无“1年保价”的相关表述。

官网在新408车型的购车礼遇中已无“保价一年”相关表述。

对此，东风标致客服人员表示，目前新408仍可享“1年保价”，该车型于2022年8月21日上市，从上市时间开始计算一年内购车的均可享保价，且保价期限截至今年8月21日。

对于“1年保价”的具体条款，客服人员向南都记者表示，若品牌下调新上市车型官方指导价、品牌官方发布车型促销金额或品种增加，将对上市之日起一年内购车的客户给予现金差价或促销差异补偿。

为何有车主以9.47万的车价购买了该款车？曾先生购车的4S店工作人员向南都记者表示，9万多的价格是减配版的非正规车型，是为了配合政府补贴活动特供的，而现在卖的车都是标准出厂的原型车，落地价一般是11万元到13万元，还会有4000多元的补贴优惠。

该4S店工作人员还指出，新408标准出厂车型才有保价一年服务，至于有消费者投诉保价不兑现，“是因为看到那批非正规车型流出，他们就觉得价格买贵了，但是厂家确实没有官方降价。只要是正规出厂的车子，没有政府补贴那些，都只有购置税减半等优惠，那就是一样的价格。”

同日，武汉当地的另一家经销商亦向南都记者表示，此前参加政府补贴活动的车子都是减配版的，现在的车子都是标准车型，目前店里给出了4425元补贴，另外有购置税减半优惠。厂家没有降价，但因为车子压库比较严重，又遇上购车淡季，4S店都会搞一些促销活动。

随后，南都记者又联系了江苏南京的一家4S店，工作人员介绍称，万元补贴优惠是此前的武汉政府补贴活动，现在活动已经结束。目前新408在本店有6000多元的车价优惠，是经销商给出的补贴，另外实际购车时还会享有保养赠送等其他综合性优惠。

南京一4S店此前的宣传海报称新408有1万元补贴。

该工作人员还表示，由于该款车是直售车型，都是“一口价”，厂家也没有优惠补贴，只是不同经销商的优惠活动不同。针对“一年保价”承诺，其表示，补贴优惠活动是以补贴的形式返还给客户，并不存在车价让价的情况。

针对该事件，7月6日，东风标致公司方面回应南都记者表示，官方促销活动与官网口径是对应的，目前已收到该投诉，事件仍在核实中。

采写：南都记者冯奕然实习生何茵桃