这款硬派越野SUV自发布预售消息以来，引发了广泛讨论。虽然新能源车型的热潮席卷而来，但它依然坚持着高售价，这让人不禁疑问，消费者们是否会接受这款车型呢？
车内的内饰则与日产途达完全不同，更加接近郑州日产的帕拉索和锐骐7等车型。液晶仪表、大尺寸中控屏幕、简洁的中控内饰以及多功能方向盘等设计元素都让这款硬派SUV的内饰表现出色，相较于旧款车型，变化令人瞩目。
全新帕拉丁的配置同样令人满意，提供BSD盲区监测、FCW前方碰撞预警、主动刹车、ACC自适应巡航、12英寸多媒体显示屏、车联网和底盘透视等功能，让驾驶体验更加便捷。
动力方面，新一代帕拉丁搭载了由沈阳航天三菱提供的2.0升四缸汽油涡轮增压发动机，配备采埃孚8速自动变速箱，提供分时四驱系统以及电控式的前/后桥差速锁。动力总成的输出功率为125千瓦，峰值扭矩高达360牛·米，相比现款日产途达，性能有了显著提升。
帕拉丁作为一款硬派越野车，其通过性表现也十分优异。非承载式车身和带扭矩放大的分时四驱系统，再加上AT越野轮胎，使得帕拉丁在各种路况下都能游刃有余。高离地间隙和优秀的接近离去角数据让其轻松面对复杂地形。
尽管市场竞争激烈，但全新一代帕拉丁的强势回归，无疑将为越野爱好者们带来更多激动人心的冒险体验。这款硬派SUV车型以其出色的越野性能和可靠稳定性，将继续征服着众多越野老炮的心。8月13日，我们将迎来这一传奇车型的重启，让我们共同期待帕拉丁再度展翅高飞的那一刻。
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