哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面啦！

我曾经是一名有着多年修车经验的汽修工，现在成了检车家一名专业的二手车检测师，大家可以叫我小七，欢迎大家收看本期二手车检测案例。

今天给大家带来的是一台别克君越，而且还是一台白色的车，说实话，白色的君越很多车商都不敢碰的！

但是吧，存在即合理，总有人会喜欢的对吧？咱们今天这位粉丝是本地人，他就恰恰喜欢白色的君越，甚至为此还专门找了好久……好不容易找到这台车，粉丝当然是马不停蹄的就去看了车，车商把车况一通夸，但是粉丝大哥心里始终不放心，所以找我给他检测一下，主要有三个诉求：一是看车辆有没有事故水泡火烧；二是看下车子的公里数有没有调表；三是检测发动机变速箱有没有渗漏。

到达约定的地点后，粉丝跟他朋友一块过来的，然后我们一起走进了苏州的某地下车库，说真的到苏州的地下车库检测，我都快有心理阴影了，因为之前好几次这种地下车库的地方，不但检测的车况不是很好，个别卖家的行为也不是很好，但愿今天不会出什么问题吧！

既来之则安之，工作还是要做的，跟销售碰面后把钥匙跟资料交接给了给我们，我这边就开始拍外观了，拍完我们要上传的照片后，就开始看资料手续了，对比了一下车架号对不上，在一看资料袋上面写的是君威，原来是销售把资料拿错了，从新换过之后，对比了一下资料手续没问题。

车子过了一次户，钥匙只有一把了，这个得后期自己再去配一把备用钥匙了。

首先还是老规矩，咱们先把这台车的基本信息给各位老铁介绍一下：

客户下的是标准检，排查车辆事故水泡火烧的基础上还要对车辆的重要部件检测，发动机变速箱的静态检测，车辆的手续查验，赠送的OBD数据诊断和维保查询，所以这个检测时间大概只需要1.5个小时就能检测完成，好了开始今天的检测。

带好摄像头，调试好角度打开机盖开始工作，可以看见水箱框架固定链接处焊点都是原厂的，没有切割更换，就从这一点就可以判断该车辆前面没有发生过大的碰撞。

为什么这样说呢？君越的水箱框架是不可拆卸的，它是跟车辆的叶子板骨架焊接在一起的，如果前方发生重大碰撞，导致水箱框架需要更换的话，就只能切割才能把它拿下来，不像有的车是靠螺丝固定的，可拆卸的只需要拆掉螺丝就可以更换了。

上部左右前纵梁没有任何问题，这也再次证明了车辆前部没有重大碰撞事故。

左前A柱跟右前A柱漆面都喷过漆的，但是没有腻子修复，只是喷漆问题不大，粉丝大哥表示他也能接受。

车顶的漆面数值在100多微米，这是属于原厂漆面数值；

左后叶子板轮璇位置是每个车最容易剐蹭到的地方，此车也是没有避免，漆面数值都1300微米以上了，好在内侧漆面没有存在修复，估计只是变形做了钣金；

C柱不用想，也是喷漆了的，因为有的地方维修喷漆，它是按照一个面喷漆的，c柱跟叶子板它是只算一个面的，君越这个车的下边梁是铁件，检测分析下边梁也有剐蹭变形，然后做的钣金腻子修复，但是不存在切割更换。

右后叶子板跟右后c柱也和左边一样，都是整面喷漆，不过右侧的叶子板剐蹭有点严重，可以看见叶子板内侧做过钣金烧焊，也是好在没有切割哦，要不然，就全剧终了！

我特意把这个位置的伤给大哥讲解了一下，大哥觉得问题不大也能接受，大哥说：毕竟这个年限的车了，没有点剐蹭是不可能的，咱要是是买二手车不能接受这些，那就注定是搞不成事的！

不得不说，大哥说得是有道理的。

下面咱们来看看这台车的发动机和变速箱咋样。

机舱里面看着还是挺干净的，没有油泥油污，气门室盖固定螺丝和周边都没有渗漏，发动机机脚垫固定螺丝、发动机前端部位曲轴固定的大螺丝也都没有动过，唯独发动机排气凸轮轴阀体有拆卸，估计是维修了，要不然仪表上发动机故障灯也不会亮了。

OBD检测读取，该车辆存在比较多的故障，其中有一条故障就是仪表盘的故障，凭借我多年的检测经验，看见这条故障我就知道这车辆的仪表公里数绝对有问题！表显七万多公里，结合我也看过刹车盘的磨损以及内饰情况来看，怎么都不可能才七万公里的……

刚好这个时候，4s店的维保记录也出来了，可以看到在19年的时候，这台车就已经跑了九万多公里了……

粉丝大哥同行来的朋友看见这个，直接没忍住就有一句国粹随口而出！大哥问我：这玩意儿19年就9万多公里，这又过4年了，最少得13万公里去了吧？

我回答到：你要想搞清楚它到底跑了多少公里了，也简单，可以用我们的小程序查一下就知道。

于是，大哥用小程序自己查询了一下该车辆的具体公里数，结果显示在23年的时候就已经有20多万公里了，这数据一出来直接把粉丝和他朋友都惊呆了！

大哥连忙对我说：算了算了，公里数这么大了，还检测个der！

然后，当然就是粉丝去找销售退定金，销售说他没有权利，于是把他们老板叫过来了。

车行老板问怎么不要了，大哥说你这车公里数太大，要不了！车行老板说你们从哪里查出来的？然后大哥把自己查询的结果拿给老板看，你们猜怎么着？

这个车商大老板尽然说这数据是假的，他不信！然后大哥再把4s店的记录给老板看，老板还是说他不信，真的，当时我站在旁边听得都想直接冒国粹了，你可想而知当时买车的粉丝大哥有多气！

车商一副死猪不怕开水烫的样子，就是咬死了不退定金！由于耗的时间有点久，大哥这边也放弃后续检测了，我还要去下一个地方看车，所以大哥让我先走了，他和他朋友在这里跟老板耗，一定要把定金要回来！

最后，粉丝大哥当着车商的面在微信群里给我发语音，问我检测结果能当证据不？如果闹大了我能不能帮他作证之类的，然后就要报警察叔叔来处理！车商看到粉丝不像是做样子，这才不情不愿的就把定金给他退了。

兄弟们，累啊！我们也属于是二手车这个大行业，很多车商的操作真的是迷啊，不知道是为了个啥，总之大家买车最好还是选择正规一点的大店吧，然后在提前把车况检测好，这样保险一点。

好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵！

我是检车家二手车检测技师小七，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！