自1970年代以来，F-150全尺寸皮卡已连续43年成为美国最畅销的汽车，目前已更新到外观新颖和技术先进的第14代。全能的福特F-150是F系列皮卡的一部分，是福特汽车的心脏和灵魂，福特一直致力于确保其保持领先地位。
华尔街认为，福特这家拥有117年历史的家族企业的总净资产中，有110％都属于皮卡特许经营权。
每次经过改进的F150，功能会变得更加强大且引人注目。但每一次升级换代都意味着一个接一个的风险。像2014年推出的第13代F150，福特对底盘进行了重新设计，以使用更轻的铝材，并带入了涡轮增压六缸发动机。
一辆出色的皮卡车，尤其是2021款全新F-150以多种方式进行了调整，将上一代产品进行改进，再加上一系列酷炫的新功能，变得非常非常棒。现在它几乎满足了任何人想要的一切，从牧场主到郊区居民，其中包括雄心勃勃的住房改善项目或拖曳的船只。
雪佛兰和RAM都非常有竞争力，一直都在后面紧追不舍，甚至连日系的丰田和日产也不容忽视。索罗德Silverados、RAM1500、GMCSierra甚至坦途Tundras和泰坦Titans都有其独特的优点。
索罗德Silverado和机械上相似但品质更高的Sierra选用强大的发动机吸引了大家，尤其是Silverado，似乎要比F-150更好更有优势，特别是装饰水平。
RAM1500配备了相当豪华的内饰，并具有豪华的驾乘感，更不用说强大的HemiV8发动机选装件了，Tundra和Titan都保证了出色的可靠性，甚至有一个不错的价格。
F-150的起售价约30000美元（20万元人民币），但这是用于两门XL的工作卡车。
试驾使用的是2021款F-1504x4SuperCrewLariat版，采用“IconicSilver”外墙涂料和“BajaTan”内饰，被选为9装，售价约为68000美元（45.6万元人民币）。
F150的引擎盖下有3.5升EcoBoost双涡轮增压V6，可产生500英尺英尺扭矩的400马力功率，并与带有锁止后轴的平滑变速10速自动变速器配合使用。它最大的牵引力高达14000磅(合6350公斤)。
EcoBoostV6可以在5秒内从0加速到100公里/小时，这对于重达5000磅（2.268吨）的F-150来说非常不错。
福特没有公布试驾车的燃油经济性，但是EPA给出了百公里11.8升的平均油耗，对于具有这种功能的大型皮卡车来说，这是合理的。
福特提供较小的六缸发动机，以及强劲的V8和领先的混合动力六缸发动机（百公里9.4升），以及为那些需要大牵引力需求的客户提供柴油。
试驾的F150皮卡上有一个5.5英尺（1.68米）的尾箱，相当于一个“短床”，但不适合拖拉超过2米长的行李。
但是对于大多数客户来说，它已具有足够的容量搬运露营的装备。
我们的测试车配备了衬板，带有工作台的电动后挡板以及福特的ProPower车载电气系统。
Bling由外部镀铬包装处理。
全新F-150经过了特殊处理，带有可加热和冷却的前排真皮座椅以及一个皮革包裹的多功能方向盘。
前排就像您乘坐的一对primo躺椅，提供多种座椅位置。
全尺寸皮卡拥有者理所当然地喜欢高驾驶位置，但在F-150中，您需要应对一些由支柱和后视镜造成的巨大盲点。
与上一代产品一样，存储空间也很大。
它具有一个可以向下折叠的档位，以容纳收放在中央控制台中的折叠式内部工作台。它足够大，可以支撑一台大型笔记本电脑。
带有后座的福特全新F-150仍然足够宽敞，是家庭出行的好工具，后排腿部空间光彩照人，后排打倒瞬间变身为床。除了福特Expedition或LincolnNavigator外，F150的机舱可以轻松击败大多数SUV。
12英寸中央信息娱乐触摸屏展示了福特的SYNC4，它清晰的图形结构和易用性而在业内名列前茅。蓝牙配对非常简单，有USB端口可以连接设备并为设备充电（还有常规的插座）。
测试中GPS导航和语音识别功能完美无缺，可以使用AppleCarPlay和AndroidAuto。我们在F-150Lariat上享受了出色的Bang＆Olufsen音频设置。
如果您的要求不高，宏伟的F-150可能比您需要的卡车更多。合法的4x4设置更像是越野车，在恶劣的天气下您可以从容应对。
无线网络连接使旅途变得轻松。
全地形轮胎被连接到20英寸的车轮上
如果您原来驾驶小型货车或大型SUV，可以试驾下F-150。
即使您不习惯使用皮卡，F-150的操作性也好到不会让您感到恐惧，这对于新手类型的客户来说，这是一个福音。
另外，福特的Ranger中型皮卡也是一个出色的选择，并且在许多方面都更实用。
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