据统计，这款家喻户晓的商务车型，相较于同类型的本田奥德赛、丰田艾力绅等等商务车型，在国内市场的保有量可以达到其他车型的总和。
究竟是什么样的一款车可以有如此神奇的销量？今天，我们就来说一说，GL8是怎样的一种存在。
GL8的前世，并不挂别克标，而是属于通用旗下的另外一个品牌：奥兹莫比尔！
说起这个品牌，大家可能会比较陌生，但是在上个世纪，它绝对是汽车行业中的领军人物。
奥兹莫比尔品牌创立于1897年，1908年正式并入通用旗下，1966年设计生产了一款APV车型——Silhouette，这款车就是GL8的前世车型。
APV车型，官方的解释是All-PurposeVehicle，意思是全功能型汽车，它结合了旅行车的宽敞空间、轿车的舒适性以及厢式货车的实用性，所以这种车型在推出之后，便受到了消费者的狂热追捧。
2000年奥兹莫比尔正式宣布倒闭，退出了汽车历史舞台，同年，通用旗下的别克品牌在Silhouette的基础上做出改良，推出了进入中国市场的第一代GL8。
挂上了别克标的GL8有了一个新的定义——MPV，解释为Multi-PurposeVehicles，意思是多用途汽车，采用的是3.0发动机，四速自动变速箱，档位设计也是经典的怀挡。
这款车一经上市，迅速成为中国市场的宠儿，在那个遍地是天津大发和松花江面包车时代，由于外观档次高级、内饰豪华舒适、空间宽敞充足，所以被大量应用在公务、商务场合，可以说是独占了国内的MPV市场，这也就是为什么大家提起商务车，就会想到GL8的原因。
2005年，GL8做了第一次车型换代，更换了前中网和雾灯的造型，并推出了新的2.5L版本，以及更加豪华的3.0陆尊版本，直到今天，陆尊版本依旧是国内二手车市场上的抢手车型。
2006年陆尊版本做了第二次换代，将3.0的发动机功率从126KW，提升到了131KW，并首次加装了右侧电动车门，这也是国内市场上首次出现的电动门。
随后2008年陆尊版本做了第三次更新，修改了轮毂盖造型、仪表盘的数字显示，并将第三排小车窗改为了电动开关。
2010年11月，GL8推出第一代经典款版本，也正式将车型命名为GL8商务车，这一代车型，就是大家常说的胖头鱼。动力采用了2.4和3.0两款发动机，变速箱改为6AT变速箱，外观和内饰也变得非常时尚化，由于足够经典，所以目前路上最常见的也就是这一代车型。
2013年12月，第二代经典款的GL8正式推出，这一代版本中增加了车辆配置，比如后排的全景天窗、座椅通风加热按摩功能等等，同时对6AT变速箱做了升级，对燃油性做了优化，随后在2014年又推出了第二代的更新版本，目前我开的这辆GL8就是这款。
2016年11月，第三代版本上市，发动机采用了2.0T的涡轮增压，使动力变得更加充足，同时还增加了一款高端车型Avenir，与常规车型相比，Avenir拥有特殊紫色车身颜色、菱形前中网、18寸轮毂等等的独特设计，并且可以享受定制座椅以及专人管家服务。这种设定，真的是让GL8越来越高端了呢。
版权声明：本站所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流，不声明或保证其内容的正确性，如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容。请举报，一经查实，本站将立刻删除。