如今，电商这行业可谓是做得风生水起啊，而他们最近就看准了消费者最感兴趣的二手车这一块蛋糕。一直以来，由于汽车市场缺乏监管，二手车市场早已被“黄牛”所控制，乱象之下欺诈不断，然而“水”深也是长期以来消费者对于二手车的普遍印象，汽车投诉网也屡屡接到购买到二手车或新车是故障车、事故车、泡水车、调里程表的现象，许多不正规的二手车商，将事故车、泡水车重新拼装收拾，焕然一新，这种种正是存在已久的问题，也是一直让很多想考虑购买二手车的朋友们望而却步。

不过，二手车行业尴尬的现状将很快结束，近日，中国汽车技术研究中心旗下的华诚认证中心在杭州召开二手车服务认证发布会，宣布首个二手车服务认证标准——《二手车鉴定评估及其电子商务交易服务规范》已正式通过国家认监委备案。同时颁发了第一张二手车服务认证证书，其范围内的网点和经鉴定的二手车均进行公示。车猫二手车成为首家通过该规范审核的企业，消费者在通过该标准认可的电商平台、二手车经销商处购车时，可以查询车辆信息“身份证”。

严格规则制定编码信息

据介绍，《规范》严格按照国家规定以及认证规则，对申请认证的企业及其服务网点、车辆认证标准乃至消费者满意度进行审核、测评和监督。最重要的是，《规范》致力于解决二手车交易不透明的痛点，着重强调认证环节。通过认证的服务网点和认证二手车将拥有自己的“身份证”编码（车辆识别码），消费者可在国家认监委网站查询通过审核的服务网点，并可在华诚认证中心官网上，据车辆VIN码查到认证车辆相关信息。这有望给消费者吃下颗“定心丸”。

中国汽车流通协会数据显示，2016年前三季度，全国乘用二手车交易量为739.20万台，同比增幅达7.37%。“除了‘限迁’等政策因素之外，二手车缺乏品牌认证也是限制市场发展的问题之一。”中国汽车技术研究数据资源中心李冰阳说。

网购早已走进我们的生活，生活用品、电器甚至是汽车和房产都可以用网购进行交易。值得肯定的是，网购二手车也是未来的发展方向。譬如人人车、瓜子二手车等网站的出现，推动了网购二手车的发展步伐，从他们的成交量数据上也证明了这条路是对的。可记得在今年8月9月，人人车平台这两个月以来曾两次被媒体报道违背交易诚信，曝出“卖事故车”事件，共计获得2.6亿美元投资的人人车，舆论质疑人人车所谓“249项检测”，形同虚设。显然夸大其词更会让消费者觉得这仅仅是噱头罢了。

而在汽车投诉网上搜索“事故车”的投诉案例有328宗；搜索“故障车”有196宗；搜索“二手车”的投诉案例高达428宗，可见，消费者遭遇经销商欺瞒销售二手车的情况非常严重，最为典型的是一下这则案例，车主李女士在长春广本4S嘉辉店购买的一辆置换10年4万公里的海马欢动，在购车时销售故意隐瞒该车在此前已经过了多少次户，误让车主以为自己过的是第三户最终便以4.3万的价格成交，可怕的是车主只注意到了合同却遗忘机动车大照，没想到大照上明确告知现任车主已是第四户，尽管车主舌敝唇焦要求4S店隐瞒欺骗客户的行为给出说法，但仍然不能改变现实。纵观以上所诉，4S店屡屡明知故犯将隐瞒车辆真实情况卖给消费者的案例不是“新闻”，但又有谁能监管他们的所作所为？

总结，无论是在二手车市场买到事故车或者买到有“内涵”的车都表明二手车市场已被越来越多的消费者所青睐，这也同时表明消费者对二手车的消费需求正在从原来的重视价格，逐步转为更加注重质量，可见二手车已经在整个国内汽车市场中起到了举足轻重的作用。而此次具有里程碑意义的二手车认证举措必将为汽车行业市场铸造坚实的城墙，为国内二手车市场处于无诚信无监管的状态得到改善，把乌烟瘴气的乱象清扫墙外，更是把二手车电商平台门槛提升，不让“黄牛”趁虚而入。