跟朋友一起探讨过这样的问题，清远二手车市场有没有得做？
产生这样的问题因为之前在国外的新车与二手车的比例是1比2，而在我们国内，是2比1！好吸引啊！
用数据说话
在欧美日汽车大国，80%的新司机或第一次买车的消费者，第一辆车一定去选二手车。在德国，200万购买自己的第一辆车的国民中，新车只有20万辆，占10%，二手车180万辆，占90%。也就是说，在德国二手车是新用户汽车消费的首选车，二手车交易是启动新车消费的有效途径。据统计，目前美国、英国、德国、瑞士、日本等国家二手车销量分别是新车销量的4倍、3.4倍、2倍、2倍、1.4倍，而隔海相望的台湾地区这一数字也达到了2倍之多
所以很多人都认为我们国内的二手车市场非常巨大，在清远做二手车肯定有行情，那情况真的是这样吗？
经历过2018年到现在的汽车市场寒冬，清远很多二手车商都在考虑转型，可谓是一鸡死一鸡鸣！天富二手车场好多车商都换人了，奔宝达，一年人事几翻新！连新车销售上市公司庞大集体都破产重组了，可想而知汽车销售市场是多么残酷！
为什么会出现这样的情况呢？为什么呢？
首先要认清下面的问题
在欧美和日本，汽车工业和服务行业是非常成熟的，不像我们国内！
1、在欧美，私下调整汽车里程表是违法要判刑的。
2、在日本，欺诈消费者的同行是要被行业除名永不许进入的。
3、汽车发达国家要求任何汽车维修保养企业必须上传其车辆维修保养信息，并且这些信息是公开可查询的，收费也不贵。
4、欧美国家，汽车三包召回采用的是判例法，超过三个客户共性问题起诉获胜后厂家是要赔付所有该车辆的同样用户的。
5、汽车发达国家相关的汽车零配件、拆车件是有记录和规范的，而中国有原厂件、副厂件、拆车件、仿冒件、同质件等等。
6、国外的二手车检测机构发达诚信，经营者欺诈消费者处罚非常严重。
其实最关键的问题是清远人很多人对二手车，以及维修保养，维修成本是完全不懂的，这样的问题导致了更加多的人选择买新车，这也是情有可原！
以后随着诚信体系不断公开透明，二手车市场的会更加公开透明！
（练坚讲车）
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