“妈妈，这些‘变形金刚汽车人’怎么都停在这里？是没有人要它们了吗？”最近，昆明市民周女士周末和家人孩子一起去猫猫箐度周末，驾车刚过了碧鸡路行驶到老石安公路准备转猫猫箐的路口时，孩子的一句话问住了她，也是这句话，周女士注意到，“道路两边的空地上停满了不少大货车，其中还有一些是工程机械车。在整个西山旅游专线上山道路的两边都有不少二手车商家，大片的空地只是用碎石简单铺了一下，时不时一阵风吹过，灰得不行。”周女士说：“与另外一面茶马花街‘五百里滇池奔来眼底’的美景形成了鲜明的对比……”

现场

“汽车人”与周边格格不入

周女士表示，作为昆明的一大旅游打卡地，西山是不少市民和游客选择游玩的景点，而要自驾车上山去猫猫箐，只能从西山西麓老石安公路边的一条道路通行，“可是这一侧的环境实在是有些煞风景，过了碧鸡路就变得有些脏乱，不仅大车多，而且特别灰，感觉跟大家印象当中的西山公园大相径庭。”

对此，近日记者实地走访发现，如周女士所说，在西山背后的245国道，从碧鸡路上的碧鸡医院开始，一直到昆明碧鸡超限运输检测站一段路，两侧不少空地上停着大货车和一些挖掘机等工程机械车，记者注意到，有的是新车，有的则是一些二手车。

这些停放车辆的空地有的达数千平方米，有的小一些有几百平方米，在西山旅游专线两侧，有的二手车仅在路边用铁丝网简易地围了一下，并用红布标注上自己的店名。记者注意到，所有停放车辆的空地，要么是用公分石铺设的，要么是根本就没有做任何处理的黄土地，地面都不平整，稍稍起风，或者有车辆行驶，黄土漫天、尘土飞扬……

生意难做

大家聚在一起求抱团

可是这些车怎么会集中停放在这个地方呢？在西山旅游专线路段，记者随机采访到一家二手车商家，老板高师傅告诉记者，原本他们几年前是在碧鸡路边租场地卖车的，但是碧鸡路拆迁、整治后，原来近9成的商户都不得不另谋选址继续经营谋生。

“做生意嘛，都要有个固定的场所，之前在碧鸡路，商家也多，而且有一定的规模，大家都知道买二手货车、工程车就到碧鸡路。为了响应城市建设的需要，我们只有搬离，重新选址。可是如果大家都分散开来，卖家不好找，也影响生意。后来我们得知太平附近有空地，就相继在这边租了场地继续营生。”说到这边的环境，高师傅无奈地说，“现在昆明发展得快，像我们做货车二手车生意，场地需求大，不太好找场地，只能大家抱团在一起。”

在走访中记者发现，除了在西山旅游专线路段，在长坡新庄村附近，也有不少做大货车、工程车生意的商家，而这些商家都是搭建一个简易的活动板房作为办公地点，待售的新车则一辆贴一辆地停放在用土石方推平的“小山”上。

说起做这一行，在昆明建投长坡项目部附近的一商家老板李师傅告诉记者，“现在做这一行难呀，目前这里建设还没有完工，我们也只是临时租用他们的场地卖车，等到项目施工到这里，我们又要重新找场地。”

临时经营

没场地卖家买家都犯愁

李师傅告诉记者，他来自云南昭通，和高师傅一样，多年来一直从事大货车和工程机械车的经营生意，“别的行业我们也不会，现在所有的身价都压在这个上面，要转行？难啊！”采访中李师傅说：“不过最难的还是找到一个有规模的市场，场地能固定下来，我们就不用天天犯愁了。”

李师傅跟记者算了一笔账，现在由于找不到合适专业的大货车市场，他们只得到处找场地临时经营，“可是经营地点不固定的话，会直接影响销量，资金都压在车上，不管是新车还是二手车，周转率上不去的话，就很难经营了。现在看着车天天放在场地上风吹日晒的，只能干着急。”

绕了一圈，记者终于在西山旅游专线旁的一商家处看到有人前来购买二手货车，“我们是曲靖的，准备买辆货车干运输。”来看车的是曲靖的莫师傅兄弟二人，“曲靖二手货车车源没有这里多，听人介绍我们就专程来昆明看看。”莫师傅介绍，他们两人来昆明3天了，走了多个二手车市场，但是都没有货车，“后来听懂行的人说二手货车都在石安公路这边，这才过来看看。”

业内人士

需要一个专业市场进行规范和促进

事后，接待两兄弟的老板赵师傅告诉记者，现在做生意基本都是靠人介绍，“我们在的这个位置本来就偏，不是有人介绍，基本没有人能找得到这里，但是没有办法，能找到一块场地就不错了。”赵老板告诉记者，做二手货车生意，平均周转时间在20天到30天最为理想，时间越长，人工、场地成本也就越高，超过40天，基本没有什么利润了。“如果能有一个固定专业的市场就好了，就像汽配城、建材城之类的，现在我们不仅要处处托关系联系买家，还要时时担心场地的问题。”

在采访中，一位业内人士跟记者分析说，做生意都需要形成一定的行业气候，特别是像大货车、工程机械车这样的行业，很多时候买家根本就找不到卖车的地方，一是商家因为场地因素经营地点经常易地，二是行业内不少商家鱼龙混杂，没有一个专业的市场进行规范和促进，导致行业内的商家“居无定所”，生意难以为继。

据该业内人士介绍，目前，相关部门已经准备清理整顿昆安路沿线两侧的汽车交易市场和经营户，未取得相关经营许可或未进行相关登记的，将被要求停止一切经营活动，自信清理、搬离所有物品。

那么，昆明有没有这样一个市场，既能解决商家的用地问题，又能将商家都集中在一起形成一个货车、工程机械车的聚集地？据记者了解，为积极响应汽车行业相关政策，推进货车、工程机械类服务市场交易，规范二手车交易行为，今年8月初，云南货车工程机械交易市场联合火红二手车在昆明跑马山打造了西南地区最大的货车及工程机械集散中心，涵盖货车、工程机械类、小型二手车交易，以及车驾管社会服务站，提供新车落户、二手车过户、缴税、评估等一站式服务。

春城晚报-开屏新闻记者刘嘉摄影报道

责编顾庆华

校对罗秋旭