在最新的北京车展，大众捷达的展台上，捷达VS5再次亮相！定位是一款紧凑SUV，而且是大众捷达在中国市场，最便宜的一款车型！如今全新2024款车型改款，新车大部分升级，捷达VS5是捷达在市场当中，销量最好的一款车型！
这款车在2023年总共累计拿下7.5万台销量，上个月也是5,670台销售成绩，目前此车性价比方面表现较为卓越！全新款车型官方售价8.69万至11.79万，并且此次改款车型，在性价比方面做出一定的调整，上调1,000块钱。
目前现款的车型相比老款车型，具体改变的地方在哪里？我们给大家来看一下，在外观颜值方面调动不大，车身尾部以及车的侧身，均与老款车型保持一致，车身尺寸均与老款车型保持一致。此车定位紧凑SUV车型，车长4,418毫米，车宽1,840毫米，车高1,616毫米，轴距2,630毫米车身尺寸。车身自重在1.35吨，满载1.83吨，这次升级款，并没有对车身尺寸做出过大的改动，与老款车型保持一致。
全新款的高配版本车型，加入了炫黑的黑色的铝合金轮毂，以及18寸的轮胎，在车身尾部我们能够看到，像后部驻车雷达等配置也有，最为明显的就是后部尾部，捷达的LOGO取消了，改用捷达的字母进行代替。在底盘悬挂方面是四轮独立悬挂，前多连杆后多连杆的配置。
既然2024款车型上调1,000块钱，那么配置必然会有所增加！全新款的车型在内饰上进行调整以及升级，新款车型全系标配了8英寸液晶仪表，同时将倒车影像，驻车雷达等配置全部向下移植。作为一款8万级别的紧凑SUV，此车高配版本车型，会加入仿皮材质座椅面料，而且是双拼色，这点还是比较不错。高配版本车型具备座椅的电动调节配置，不过入门级的车型，就略微在配置上偏弱一些。
此车在市场当中，其实销量确实比较不错，主要跟它的实用性是不可分割的！在整个的乘坐感受方面，座椅虽然说略微偏硬，但整个的支撑性能方面表现也较好，侧向支撑性也是非常不错的，再加上座椅的电动调节。然后整个的配置还算是较为可观，多功能方向盘平底化造型，加入了双色配置，手感方面大小粗细比较均匀。特别是它的中控屏，中控屏低配版本的车型，是8英寸的配置，高配版本的中高配版本车型，均为10英寸的配置。最让人引人注目的就是这台车，依然保留了一些多功能物理按键，不过下方是一些触控的按键，略微有点遗憾！
此车虽然是紧凑SUV，但是它整个后排的空间质感，还是非常不错，后排的乘坐感受方面，座椅比较平整，有着绝对大的空间，以及对于腿部的支撑性比较好，后排也是给了充电接口，后排出风口的配置，略微有点遗憾的是中间地台略微偏高。
在动力性能方面，确实不用质疑，因为这款车让人放心！它的动力采用的是大众家族EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，这个发动机在中国市场，已经是有些年头，备受市场考验的！传动系统是5档手动变速箱，除了手动挡车型之外，全部都是6档手自一体变速箱。
在动力总成以及燃油经济性方面，表现较为出众！最大功率150匹马力，峰值扭矩250牛米，动力总成有着较为不错的市场表现。同时调校比较好，百公里综合油耗6.5升以及7升，在燃油经济性方面，也是这台车的一大亮点！在市场的投诉当中，关于这台车三大件方面投诉是最少的！
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