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最近，南昌的消费者艾先生给我们《都市现场》打电话反映，2020年9月底，他和自家亲戚在南昌县一家二手车行买了辆二手的大众朗逸汽车，车子开了两年多。他说，前阵子家人打算把车转卖掉，才发现这辆车有点问题。
艾先生告诉记者，这辆二手朗逸当时买来的价格是95000多元，买回去之后一直小毛病不断，他也并未过多在意。可是等到今年准备再次转卖，找人验车的时候，对方告诉他，这车可能泡过水。
艾先生表示，他花钱找专业的第三方机构进行检测，结果显示，在报告的第四项“泡水检测”中，该车辆多项零部件、车辆部位存在泡水的情况，包括转向管柱、后排座椅骨架及海绵等10个汽车部位。看到报告后，艾先生大为震惊。
记者在机动车登记证书上看到，这辆大众朗逸曾有过三任车主，第一任为陶某，于2020年8月25日将车辆转移登记到第二任车主胡某名下，2020年9月25日转移到第三任车主，也就是现在的艾先生亲戚名下。而据艾先生分析，第二任车主应该就是二手车行，所以泡水大概率出在第一任车主身上。
通过艾先生出示的一份查询记录记者看到，在保险事故基本信息一栏写到，该车曾有过一次已结案事故。车信提示一栏显示，车辆曾有水淹记录、大额车损记录、打包录入记录。而在本车事故一栏写到，该车辆有过交通事故类记录，车损金额为122000元，出险时间为2020年7月。而这个时间，正好是艾先生购入这台朗逸二手车的两个月前。艾先生告诉记者，当时理赔的保险公司为中国人保。
检测机构：初步判断车辆或曾有过静态泡水
通过采访以及艾先生的查询，记者了解到，这辆车于2020年7月，在南昌市新建区某地曾出现过一次事故。艾先生高度怀疑和车辆泡水有关。保险理赔完毕后第二个月，该车通过二手车行，卖给了艾先生。那么，这辆车到底是不是泡水车？二手车行当时有没有向消费者隐瞒车况呢？
为了核实情况，5月24日上午，记者来到了位于南昌市青山湖大道上的五华大厦，这里是给艾先生车辆进行检测的第三方机构。在现场，记者找到了当时负责整车检测的工作人员。
工作人员表示，根据判断，车辆发动机并没有人为拆卸的痕迹，也就是说，发生了泡水事故后，水位没有进入发动机，或者说当时发动机处于非工作状态。
那这样一台疑似泡水车，是怎么流入到消费者手中的呢？工作人员说出了一个“潜规则”，一些二手车行业会利用保险公司对于车辆资产的处置周期这个空档，推销拍卖得来的二手车，而在此期间，消费者无法查到车辆出险记录，等到车辆过户到下一任车主手中，处置周期到了时间，出险记录才会正常显示。
二手车行：没有隐瞒车况有待鉴定核实
所以，有些时候一些消费者在购置二手车时，怎么查都查不到车辆的事故出险记录，就可能是这个原因。情况真的是这样吗？为了进一步核实，随后，记者陪同消费者艾先生，来到了位于南昌县富山五路上的江西国际汽车广场，找到了出售这辆大众朗逸的川原精品二手车。
工作人员解释，他们对此也很意外，这辆车来自上饶市余干县，在2020年8月底放在他们车行寄卖的。
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