我和媳妇都有相对稳定的工作，父母身体健康，膝下儿女双全，谈不上大富大贵，但也算幸福家庭。目前家里有两辆车，一辆SUV，一辆轿车，上班出行我们夫妻二人开这两辆车足够，但偶尔周末休班，全家人一起出去玩，必须要开两辆车，还只能让父母照顾孩子，有时候他们姐弟俩还非要坐一辆车，所以很不方便。一家人被分隔到两个空间内，也令人略感遗憾。
一汽-大众揽境厂商指导价29.99万到39.99万，车身长宽高分别为5152×2002×1795毫米，轴距和大众途昂一样，都是2980毫米。简单体验了一下，三排座椅的空间表现都没问题，舒适度也很高。从车内走出来，又环看了一圈车型外观，揽境线条分明，车头有一定的弧度，长度超5米1的车身一点都不显得臃肿。贯穿式尾灯虽不是什么独创设计，但在揽境这款车上显得很协调。
一汽-大众揽境还标配了10.25英寸液晶仪表和12英寸中控屏，液晶仪表的分辨率高达1280×480，绝对的高清显示。中控屏幕搭载大众系统，比8代高尔夫的车机更加强大，反应迅速流畅，同时还标配了Carplay/Carlife、语音识别等功能。
动力总成方面，一汽-大众揽境和大众途昂保持高度一致。2.0T高低功率发动机分别拥有最大186匹马力和220匹马力，峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。2.5T六缸引擎最大可爆发299匹马力，峰值扭矩为500牛米。全系都匹配代号为DQ501的湿式双离合变速箱。底盘方面，一汽-大众揽境全系都采用前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。
一汽-大众揽境这车的整体配置也非常厚道，全系标配7个安全气囊、前后雷达、电动尾门、主副驾驶电动调节、全车八扬声器。380TSI以上版本车型还标配了非常丰富的主动安全配置，包括主动刹车、L2级自动驾驶、并线辅助、360度全景影像等等。
硬件方面，一汽-大众揽境的表现很厚道，实际驾乘感受方面，这车也相当出色。我已经去4S店试驾过两次车，发现他的隔音表现非常优秀，不亚于同级别行政级轿车，底盘悬挂相对也比较柔软，整体舒适度很高。于是和媳妇商量之后，决定退掉别克GL8的订单，坐等一汽-大众揽境上市，并暗喜：幸亏当时没冲动直接购买GL8！
传统意义上的MPV虽然实用性很强，但是颜值普遍偏低，而且配置也不算很高，中大型SUV一汽-大众揽境既有超强的实用性，同时还弥补了MPV车型比较小众、颜值偏低等不足，我感觉他将成为爆款车型。
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