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改革开放后的80-90年代，开出租车/的士算是蛮吃香的就业岗位，同时因为有机会接触到富豪或外宾，该行业的配车也会往“高端化”靠拢，例如广州的白天鹅酒店就曾经引进了雪铁龙CX轿车作为出租车使用，另外还有丰田皇冠、日产公爵、日产桂冠，以及本文即将提及的沃尔沃240，亦是当年部分大城市常见的出租车款式。
沃尔沃240型，亦可叫做富豪汽车240型，属于瑞典Volvo汽车厂在1974年推出的中级轿车——200系的其中一员，搭载了四缸引擎，另外还有搭载六缸引擎的版本，叫做沃尔沃260。此外，沃尔沃200系也曾在当时的欧美与东南亚地区颇为畅销，最终共生产出超过286.2万台。
这款车型有五门三厢P244型、双门跑车P242型、以及五门旅行车P245型三种车身款式，并在1980年、1984年分别经历了两次中期改款，最后在1993年彻底停产，后代则是700系的740。
↑由@STIG拍摄，一台悬挂辽宁鞍山车牌的沃尔沃240/Volvo240P244GL。
这是一款1984–1993年间出厂的后期款240，根据微博信息显示，是属于上海老车爱好者@MERCEDES560所有。该车车头应该是发生过碰撞事故，被更换上了奥迪Audi100C3的的大灯与角灯，前脸看上去跟原版有较大地差异。
沃尔沃240的车身，有着典型的70年代欧洲三厢轿车外观设计风格，车身线条平直，前后车灯曾方块状，同时拐角圆润，机舱与车尾厢有着相近似的长度，车门把手附近还有明显的腰线贯穿啊车身，极具“古典”美感。
沃尔沃240是基于前置后驱底盘开发而来的车型，国内引进作为出租车的，均为后期的GL版本，搭载了B230F型2.3升直列四缸自吸汽油电喷引擎，匹配5速手排或4速自排变速器，最大可输出113Ps马力与183Nm扭矩。
↑出现在某旧车集会上的一台沃尔沃240GL，该车悬挂着广东中山车牌，车身有着宝蓝色车漆与原厂轮圈。
但可惜，该车的细节状态并不完美，与前者一样，存在车身零配件不好找的难题，是国内修整该款车辆的压力所在，也是当年该款车型作为出租车的存有时间不长久的原因所在。
（完）
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