三踏板才是男人的归宿手挡迷的情怀～E90325iMT！
今天给大家带来一辆情怀老车
09款325iMT典雅型！
当年落地四十多万的纯正慕尼黑血统的宝马～
2.5自然吸气，直列六缸，关键是MT！全国在售也没有几台，保有量特别少！手挡迷的福音喔！
接下来给大家简单介绍这台车的车况～
外观部分：车身接缝正常，无明显异常。全车覆盖件螺丝未见拆卸痕迹，有少许部分金属面喷漆，喷漆面无色差，质量尚可。
内饰部分：车辆内饰成色上佳，未见过度使用痕迹，磨损较少。简单打理后即可恢复不错的状态，原厂织物座椅非常棒。09年的车到现在也只跑了九万多公里，平均一年一万公里出头，可见原车主车辆使用并不多以至于车辆整体车况都比较好！
机舱部分：发动机、变速箱无拆卸修复，机舱内没有渗漏油现象，状态不错。发动机舱螺丝均未有过螺丝拆卸情况。大灯也未拆卸均为原厂件！
直列六缸把整个发动机舱塞的满满的看起非常饱和！
下面我们聊聊这台车的重点！它的发动机！这款N52B25发动机当年也被誉为全世界最好的直列六缸发动机！
N52系列最大的技术特点是采用了镁铝合金缸体材质，这是发动机生产商首次尝试使用这种材质，其效果就是在保证耐用度和牢固性的同时，将发动机重量大幅降低，直列六缸的N52仅重160kg，比同类型发动机都要轻。这款直列6的炽热激情是别的发动机不能比拟的，从怠速转到7000转的区间内，转速的攀升几乎是等速的，并不会有任何迟缓。N52低扭当然充足，但它精彩的地方还是高转区间，而且越高转越快乐！
这也是宝马家族的最后一款直列六缸自然吸气发动机—N52系列。也是直列六缸自然吸气的绝唱！
后备箱所有螺丝均未有拆卸痕迹，确保无任何大小追尾事故～
总结：车辆整体品相上等，试车过程中发动机、变速箱工况正常。行驶中避震器衰减特征明显，但无明显异常。初步判断是避震器性能衰减引起，可选择性更换。
追求完美的同学买回去稍微整备一下油水伺候上车辆可达完美状态！
原车主自己加装的抬头显示，这个抬头显示的电子表让你在驾驶这台车的时候更有战斗的欲望～
从各方面细节来看，原车主绝对是一个爱车之人！
四个车门都贴了这个很影响美观的蓝色防撞条～
对于我这种有强迫症的人来说这个防撞条我是完全接受不来的！实在太难看了！
版权声明：本站所有作品（图文、音视频）均由用户自行上传分享，仅供网友学习交流，不声明或保证其内容的正确性，如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容。请举报，一经查实，本站将立刻删除。