新式刹车。
现在好多新车上边都用了这种的刹车，这种刹车分泵跟旧款的不是太一样了，它没有调整臂了，就是内嵌式的。内嵌式的在外边没办法调刹车，好多新车上面都有。详细看一下这种刹车分泵的结构，也就是这样的，是直接是内嵌式的。
但是内嵌式的刹车分泵就已经没有调整臂了，也就是为了最起码的现在都不是追求轻量化。就把中间的这个轴装到中间的这个轴去掉了，也是更加节约的轻量化，但是这种的造价还便宜点，像那种的造的价格，像内嵌式的造价成本更高，但是同样的制动的效果，其实如果是这种我更倾向于这种的，因为这种的是可调性的，我感觉比新款的用着要顺手一点。
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