很多车都自称“小钢砲”，但若论性能钢砲鼻祖，大众高尔夫肯定是名声最响的那个，而这其中又包括GTi车型，以及性能达到顶流，配备四驱系统的R车型！
为庆祝高尔夫R车型诞生二十周年，大众汽车发布了高尔夫R“20周年”专属车型，其将在约一年的时间内限时生产……嘿嘿！好像又是一款理财产品喔？
五代之R
大众高尔夫可是历史非常久远的车型了，但R版是直到2022年第四代车型才推出。当时大众汽车破天荒在这样一款两厢小车上，装进了3.2L排量的发动机与四驱系统，性能当然也属那时一流水准。
能把大心脏装进小车身的诀窍，在于那时大众有举世闻名的VR6发动机结构技术，因此能把一台六缸机器做得紧凑小巧，塞进高尔夫R车内。
但说实话，小编开过四代高尔夫R，感觉六缸机对于高尔夫的车头来说还是太重，虽然加速确实快，但就算霍顿4Motion四驱再怎么强也难救推头难开的感觉，平衡度还不如当时四代GTi！
第六、七代高尔夫R装进了机器，但与GTi身上EA888不同的是，其采用了强化的气缸盖、排气门、气门弹簧、活塞、高流量喷油嘴，以及更大的中冷器、涡轮增压器，性能也更强。并且延续R传统：四驱是必须的，这些都使得这车开起来确实是快……加速快、劈弯快，十分有驾驶乐趣，好车！
进入20岁主角：第八代高尔夫R“20周年”专属车型，其EA888发动机更上一层，已经被调校到245kW最大功率、420Nm扭矩的水准。
此外，优化的发动机调校能够感知车身负载变化调整瞬时响应，负载低时，涡轮增压器可以自动进行预载蓄压以保持稳定转速，减少涡轮迟滞，为后续加速提供更快速动力响应。
高尔夫R“20周年”专属车型标配R-Performance套件，其中包括带有VDM车辆动态管理系统的R-Performance扭矩矢量控制系统最是有趣，它可以提供“特殊”、“漂移”两种额外的驾驶模式，透过控制对四驱系统的输出扭矩灵活分配，给予驾驶人更多玩转空间。
外观部份，高尔夫R“20周年”专属车型配备后扰流板、19英寸Estoril合金轮圈。而在车内，这车是大众汽车首款采用碳纤维材质制作车内仪表板、车门装饰件的量产车型，搭配在多功能运动型方向盘、车钥匙上镶嵌的专属蓝色R标识，战斗气息满分！
高尔夫R“20周年”专属车型预计于2022年年中在部分欧洲市场、北美市场开始销售，可惜国内消费者估计很难一亲其芳泽了。但透过这车也可以看到，未来的汽车市场对于燃油动力高性能车，可能会越来越走向限量、限时、情怀、高端……方向来作设定，毕竟要性能，纯电动汽车只要想就能轻松更强。
这样的未来，你觉得好不好呢？
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