哈喽大家好，我是梁晨，欢迎来到每周三准时与您见面的爱极客购车300秒。吉利这个品牌在近两年的口碑是越来越好，尤其是在推出了博瑞、博越和帝豪GS之后，吉利可以说已经开始慢慢改变大家对于国产车粗制滥造的固有印象。而上周发布的吉利最新A级轿车帝豪GL，又能否延续了吉利的高性价比呢？
和帝豪GS一样，帝豪GL总共搭载了1.8L自吸和1.3T涡轮增压两种发动机，分为1.8L手动进取型、1.8L和1.3T手动精英型、自动精英型、1.3T自动尊贵型和旗舰型。价格也是从7.88万到11.38万不等。
而在动力方面，这两台发动机分别是133和129马力，最大扭矩为170和185牛米。变速箱则依旧是6MT和6速双离合。这套动力总成和帝豪GS是一模一样。除此之外，1.8L车型采用的是液压助力转向系统，而1.3T则是电子助力。不过由于1.8L车型排量较高，享受不到购置税减半的优惠政策，厂家还会给消费者3000块的补贴，真的是非常良心。
作为全系的最低配，售价7.88万的1.8L手动进取型。配备了16寸的轮毂、前排正面双安全气囊、自动空调、外后视镜电动调节加热、后停车雷达、四车窗一键升降以及无钥匙进入和一键启动。这些大家喜闻乐见的配置是全都有了。不过座椅肯定是手调织物座椅，大灯也是全系卤素。不过标配了LED日间行车灯和自动大灯功能。不到8万块的最低配，这个配置确实是相当丰富了。不过像ESP和上坡辅助，这些看不见的但又关乎我们行车安全的东西，却因成本限制而被简配。虽说这样做确实是正中国人减里不减面的思想，驴粪蛋子表面光，但我劝您这个小便宜咱还是别占了。
次低配，售价8.58万和8.78万的1.8L和1.3T手动精英型。首先是补全了ESP和上坡辅助，还加入了前排侧气囊和胎压监测。此外在我们看的见的地方还升级了天窗、前雾灯、皮质座椅和真皮方向盘。还加入了后排中央扶手。中控也升级了一块8寸大屏，支持蓝牙电话、倒车影像、GPS导航和苹果CarPlay。相比最低配贵了1万块不到，却获得了里里外外的升级。看完它，刚刚那个乞丐版估计您也不想考虑了。
而又贵了1万块自动挡车型入门款，1.8L和1.3T自动精英型。把仪表盘显示屏由黑白变成了彩色，还加入了定速巡航、AUTOHOLD和电子手刹以及运动和节能两种驾驶模式。此外像净化以及自动控制空调内外循环的空气质量管理系统也是给加了进来。
售价10.78万的1.3T自动尊贵型，升级了17寸轮毂和侧安全气帘。座椅也升级成了真皮和仿皮拼接座椅，支持6向电调以及前排座椅加热。外后视镜还支持了电动折叠，还加入了高端的ACC自适应巡航。这配置也不用我多说，如果您看中帝豪GL资金也没那么紧张，这个尊贵型真的是没啥挑了。
作为全系的顶配，售价11.38万的1.3T自动旗舰型。相比尊贵型只升级了自动启停和G-Netlink智能车载系统。您这俩升级，有一个还不一定招人待见。可能也是因为之前的尊贵型配置太丰富了，这个旗舰型真是没旗舰起来。
整体看全系所有车型，我们最推荐售价10.78万的自动尊贵型。像17寸轮毂、电调真皮座椅、前排座椅加热、外后视镜电动折叠以及之前就有的中控大屏和无钥匙进入、一键启动。这些真正能提升整车豪华感和易用性的配置一个不差。比自动精英型就贵了一万块，咱买吉利不就是奔着高配去的么？
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